紐西蘭打工渡假:出發前三大問?!

作為紐打老包 (紐西蘭打工渡假,前背包客),現已移居紐西蘭,更不時接待一眾新包包。 綜合各位問題,分享我認為出發前要注意的事項。 Q1) 第一站要到哪個城市? 我認為第一站選在大城市較為合適,主要是當地交通及銀行都較為完善,讓剛到步的包包盡早適應。 如希望直飛不轉機,無論香港或台灣,直航至紐西蘭的只有奧克蘭(聖誕期間,或會加開直航基督城,但票價略貴),因此以奧克蘭為起點是個十分好選擇。主要是航班多,機票相對便宜。日後移動,無論自駕、坐跨城巴士或內陸機都很方便。 如希望直接前往南島,可考慮基督城(在澳洲、新加坡或奧克蘭轉機),同樣地作為大城市,交通及銀行都相當便利。 不少人提問,前往皇后鎮可以嗎?因為皇后鎮都有國際機場(主要前往澳洲)。皇后鎮辦理銀行同樣方便,然而當地物價高昂、住宿極貴,如欲買車,選擇更是非常少,故不建議新包第一站前往。 Q2) 剛到步住哪?住多久? 我建議出發前,提早找當地住宿,超碼住一至兩星期。這期間銀行及IRD應該已經順利辦理,銀行寄出,帶有名字的Debit Card亦已收到。新包可以試着適應紐西蘭的環境,如超市、餐廳、購物流程。剛出國,新步到,自理能力如煮飯、洗衣等都需要一點時間適應。如開始找工作的包包,一至兩星期或會開始收到回覆。 提示:最好選擇星期日或星期一到步,可盡快辦理銀行戶口。(選擇什麼銀行請參閱Roxie的其他文章) Q3) 應該準備多少錢? 錢,是件非常抽象的事。我試着根據衣食住行計算: 衣:除非工作需要,否則不會購買。 食:在我仍是新包時,我非常節省,幾乎不出外用餐,一週的膳食費用約NZ$30-40 住:現時單人床的租金約為每週NZD$120-140

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追「南極光」攻略,記緊五大要素!

為表支持,請到本人的Facebook page 讚好,給我一毎like 及Follow the page. https://www.facebook.com/Fulokjourney/ 在紐西蘭,基督城以南看到極光的機會較高,例如蒂卡波湖、奧塔哥半島和斯圖爾特島(Stewart Island)等。 大部份人會說冬季(4至9月)是極光的季節,誠言,極光一年四季都有機會看到。只是冬天夜長日短,黑夜是時候多了,看到極光的機會自然增加。 追「南極光」攻略,五大要素: 1) 要等到地磁風暴較強的日子。KP3相機或能夠拍攝到極光,KP5或以上,肉眼方能看到極光。 2) 吹起地磁風暴的時候在晚上。極光,無時無刻都要發生,即使在白天。當然,在白天我們是看不到極光的!但看氣象預測時,要計算國際時間與本地時間的差距,留意地磁風暴的預測時間。如果是白天發生地磁風暴,只能嘆無奈了。(註:紐西蘭的時間是+13hrs) 3) 在萬里無雲的晚上。這是絕對的,如果下雨天或多雲,連天空也看不見,即使再強的極光,當然也看不到了。 4) 月亮在殘月至新月之間。極光是非常微弱的光,如果在月圓之夜,月亮猶如一盞在天空中的射燈,這會把極光遮蓋。 5)

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Dunedin:全球獨家「黃眼企鵝」

紐西蘭 – 南島 – 但尼丁 黃眼企鵝(Yellow-Eyed Penguin)可以說是新西蘭全球獨家,牠們生活在南島東岸的基督城以南,例如但尼丁、卡特林斯(Catlins)、斯圖爾特島 (Stewart island)及奧克蘭群島等。由於黃眼企鵝是瀕危物種,現時估計只有約四千隻生活在野外;在新西蘭不少黃眼企鵝出沒的海岸都已劃成保育區,閒人免進。 相比起大自然,再大的動物園對動物而言都是非常狹小的。在紐西蘭親親小動物,沒有地方好得過野外探訪。在Dunedin跟着本地導賞團Elm Wildlife Tours,走進農夫的私家後花園,除了看動物還學到不少保育知識,部份團費亦會投放在黃眼企鵝的保育工作上。除了企鵝,還有海狗、海獅及皇家信天翁,以CP值來說,整個團約需時五小時,全都是小團形式,不多於10-11人,含車費又可看到不少野生動物,個人認為很不錯。 PS: 你們有發現嗎?紐幣五元上的就是黃眼企鵝 我參加的是Encounters tour,一年四季都有,價錢是 NZD105 以下連結供參考: Elm Wildlife

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紐西蘭時令 – FEIJOA斐濟果 是什麼???

紐西蘭對FEIJOA斐濟果的狂熱,我是感到萬分驚訝的! 話說,由於後花園的果樹實在太巨大。 因此我就在區內的Facebook group 內出售斐濟果,怎料反應空前地熱烈!!!!!本地家庭,一家8-10人也是平常事,有位客人買了兩大袋,約過百顆斐濟果,當天便吃完@[email protected]還問我有沒有貨?! 也有人一次過買10kg,回家醃煮後打算慢慢吃,渡過冬天。伴yougurt、雪糕、做果醬…..各家自有各家法。聽著聽著,拿拿臨切返個斐濟果吃一下先~~~ 轉載: 正在旅遊 World Walker 飲食男女 2018年4月26日之報導 #正在新西蘭 #正在旅行 World Walker 【#正在新西蘭|拎返香港做手信!新西蘭大熱斐濟水果】 秋收季節,在新西蘭除了奇異果之外,斐濟果更受本地人歡迎,皆因斐濟果(Feijoa)屬季節性水果,只在當地的秋天約三至六月出現,相比全年供應的奇異果更教人期待。 手信Q&A:水果可以帶回香港嗎? 新西蘭入口管制嚴格,旅客禁止攜帶任何水果、植物入境。然而,出境則沒有相關限制;旅客由新西蘭返回香港,根據香港法例,供食用的水果是毋須提交入口證明文件的。斐濟果成為秋遊新西蘭的手信,絕對可以考慮。

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「HK01 分享」working Holiday要注意伏點!

在HK01 分享working Holiday要注意的打工,找房子陷阱。有興趣及需要可看看! 撰文:陳芷昕 發佈:2018-04-08 連結:https://www.hk01.com/社會新聞/175482/新西蘭直擊-工作假期險做-骨妹-店主-有港女為錢肯揼邪骨 轉載內文: 工作假期是不少年輕人體驗外地生活的選擇,當中新西蘭是其中一處較早已接受港青前往工作假期的國家,與澳洲同是熱門地方,但人在外地,是否容易找到工作?生活又是否如想像般寫意? 去年10月前往新西蘭參與工作假期的Clara,就險誤墮色情行業。她分享在當地尋找工作的經歷,當按摩師卻變要揼「邪骨」,嚇得她即日辭職。移居當地的港人符樂提醒港青,工作前和僱主把細節商討清楚,以防被剝削而有汗出而無糧出。 又想去玩、又想認識朋友、可以得到工作經驗及賺錢,相信只有工作假期可以滿足這四個願望。Clara正是因為以上原因,決定到新西蘭闖一闖,卻偏偏在最初找工作時,即遇上首個陷阱。 她接受訪問時說,最初在當地尋找工作不果,便到台灣的網上旅遊平台尋找工作,她在網上發現按摩工作,便把心一橫去應徵,盼可學習一技之長。 應徵時僱主提示「男客人你輕輕摸一下就好」 「膽粗粗」去見工,沒有複雜的應徵問題,相反僱主只問了Clara的名字,卻嫌她的名字複雜,改叫她做Lina。除此之外,店主又問她曾否在新西蘭商場工作,得悉Clara沒有經驗,便指她不需招呼女客人,只需招呼男客人,着她「男客人你輕輕摸一吓就好」。終於找到工作的Clara未有察覺異常,直至正式工作首日,才發覺工作性質並不簡單。 上班首日為赤裸男客人按摸 首名客人由店主帶她進行,但店主按摩的位置十分接近性器官。她表示,按摩時有塊布蓋住男客人的臀部,但店主為客人按摩時不是由腳向上按,而是由胯下開始按下去,「直情係會觸到(男客人)性器官,嗰吓見到時我係呆咗!」她憶述時七情上面,可見當時她十分愕然。她跟着做時,擇離由胯下兩隻手位開始按摩,以免觸碰到男客人的下體。按摩途中店主着Clara離開一陣,待她回到房間,就嗅到濃烈的精液味,她已經開始起疑。 工作首日,她被一位男客人指明要她負責按摩,作為新手的她只好把所學的盡用。豈料按摩期間,客人突然把身上遮着下體的布拿開。突如其來的裸體,令Clara只好盡快完成工作離去。 店主指有香港女仔為男客人Hand Relief 不過驚嚇未完,而她當時仍未確定是一間「邪骨」按摩所。店內電話響起,對方是位男客人,查詢是否有「Hand Relief」服務價錢,以為只是手部按摩,「我話有呀,老細就搶住話,Hand

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《消失的音樂》 紐西蘭導遊的上班手記

這兩個月,帶了兩個團,做了兩次培訓遊,現在已是半新手司機。再次做Relocation, 兩日內由基督城把24座小型巴士加行李拖車,開回奧克蘭,我的掌心已不再冒汗。上下斜路,換檔更純熟,OD與剎車交替使用,雖然不敢拖着拖車後退,但停泊在路邊已沒有問題了。沒有開進挖頭路、沒有行錯路,不需要入油及吃了一個特快的早餐下,我竟可以提早一小時到達Picton碼頭。此刻,真的很想掃一掃頭髮,然後說句:Well…I am fine. 3.5 小時的船程,我與巴士過大海,腦海中盡是音樂的事情。要知道,音樂是長途車的朋友,上次準備了兩隻CD,一張周杰倫,一張在是車上找到的Britney Spears。兩天內狂loop,每隻唱片都播放至少十次,最後連唱片也發熱了,變成真正的發燒碟。而今次,我竟忘記了CD, 亦忘了AUX cable。幸運的是巴士竟有usb port; 不幸的是音響無法閱讀我的iPod mini。Bluetooth是有的,但我手機連一首歌也欠奉。在沒有收音機訊號的荒郊,空氣只有引擎及剎車的聲音。也許,我要考慮買台迷你音響了。還是….有誰可以提供在巴士放音樂的好方法?    

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紐西蘭:南島必去景點Milfordsound米佛峽灣,如何前往?

    紐西蘭 – 南島 – Milford sound 米佛峽灣 高聳大峽谷、重疊的山影、迷茫的霧色,峽灣兩旁是高聳筆直的瀑布;遠觀海狗在石灘上休息、近看海豚畔船隻暢遊,聲名大噪是有原因的。長達16公里的峽灣,巍峨壯觀,兩邊是陡峭的岩壁,高達1200米,其高大而筆直,有說是被冰川切割而成。無論普普天晴或是迷霧輕飄,迷佛峽灣都有種筆墨難以言喻的美,近年更成為「紐西蘭必看的景點之一」。 前往米佛峽灣幾乎只有一個方法,就是經過小鎮 Te Anau蒂阿瑙,沿94號國道前進。自駕約1.5-2小時。在皇后鎮或蒂阿瑙亦有一日遊巴士前往。來到米佛峽灣碼頭後,便要坐船遊峽灣了。峽灣位於國家公園內,屬低開發地區,沒有手機訊號也是很平常的事。遊船後,除了沿路返回,你亦可升級坐直昇機或小型飛機離開。 總括而言:米佛峽灣是坐船遊覽的活動,船程約1小時間45分鐘。 自駕者,直接開到迷佛碼頭。 非自駕旅客,可選擇在皇后鎮或蒂亞瑙登上旅遊巴,旅程完結後坐巴士或升級用直昇機或小型飛機離開。 前往米佛峽灣碼頭 離開蒂阿瑙,前往米佛峽灣的路上,此段路是非常值得遊覽的觀光道。沿途不乏大小景點如平原Eglinton Flats、鏡湖Mirror Lake、荷馬隧道Homer

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《撞板司機二》 紐西蘭導遊的上班手記

繼前文,因為巴士無法掉頭,浪費了半小時後。我開着長11米的巴士加長3米的行李拖車出發, 由基督城去Picton 坐船。除了一開始錯誤開啟engine break令油門踏到底都只有80km之外,一切尚算順利。因為之前的棍波(手排)練習,終於明白12345檔為何方神姓。山路下斜坡,換上3檔果然比死命踏剎車來得暢順。 到達Kaikorua是10am,紐西蘭規定職業司機每次工作5.5hrs便必需要有30mins 休息。Goggle顯示車程1小時45分鐘,乖乖的吃個遲來的早餐再上路,應該比預計時間提早到達。(休息至10:30,開車不足兩小時,12:30前便可到,登船時間13:15,綽綽有餘。我是這樣想的。) 然而,新手司機的我,太妙想天開了!!!!!!!!! 紐西蘭式的修路公程是等了又等,單線行車,長則15分鐘,短則5分鐘。即使可以前行,時速30km 實在係畀油又唔係,唔畀油又唔係。 到達碼頭,13:12!! I just made it!!!實在係剛剛好到不得了,一排隊便立即上船。實在不禁想像如果趕不給上船的下場。 船上,混在一推kiwi貨車大叔中間,畀眾人掃描了好一陣子。只因 – 我是亞洲女性巴士司機。

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《撞板司機一》 紐西蘭導遊的上班手記

這是一個巴士無法掉頭的故事。 作為一個紐西蘭的職業導遊,正式工作第一天不是帶團,而是Relocation,把旅遊巴士由基督城開回奧克蘭! (坐飛機是一小時,車開花兩天) 這是一輛24座小型巴士加行李拖車,作為新手司機,在沒有乘客的壓力下,練習開大型車輛及長途車是很好的訓練。然而全程自己一人,兩天一夜,總距離1000km, 13小時駕駛加3小時船程。自己開十多小時車的感覺是?!?!也許只有中港貨車司機才懂我。(其實,直到現在,我也不明白為何自己會糊裏糊塗當上司機!?Believe or not, 我單純想做個吹水導遊而已!!!!!) 話說回來,成為旅遊巴士司機,要取得Class 2駕照(普通私家車是Class 1)及載客執照(Passager Endorsement)。考駕照時已試過開旅遊巴,上班前公司提供的在職培訓亦實習過棍波(手動檔)及拖車。懷着一點信心及大量擔心上班去,一出發就闖禍了! (堅淆底mode) 先說說計劃: 從基督城開往Picton,坐船到Wellington。東行線約5小時,但受前年Kaikoura 地震影響,東岸路段仍未完全解封,部份公路受工程影響而單線行駛。棄東岸,取行內陸經過Hammer Spring往Picton,需時6.5小時。權衡輕重,我仍打算走東岸。公司訂了2:15pm 的船,我要在1:15pm前到達碼頭。天未光,我已從基督城出發。6:30am啟程,計算公路時間延誤及中途休息,預計6小時內於12:30pm 到達。 老天爺總愛給沒有準備的人考驗。猶記得當初面試,我說只會開自動車,經理回答:公司大部份都是自動,只有一、兩台手動。偏偏在培訓時就讓我遇上本公司碩果瑾存的老爺手動巴士。硬着頭皮,總算克服。然後,我說:我對拖車沒信心。經理說,往前開便好,開倒車的機會很少。

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《吶喊》 紐西蘭導遊的上班手記

猶記得2011年,我終於調進旅遊組了,這是大部份人渴望,亦有人敬而遠之的工作。暢遊世界固然開心; 但人在國外,懷着出差的心,想的是大相如何影,故事如何整合,採訪如何安排?白天外出,晚上在酒店趕稿覆電郵,睡覺的時間有多少? 大家心中有數。 在副刊混了好幾年,是幸是不幸,負責的版面不勝枚舉。入行初是跑科技電子產品,後來是專題、文化、 飲食、美容、潮流、汽車……最終可以落戶旅遊組,猶如中獎般興奮。誠言,旅遊組是我的大愛。單純的我,看不到明爭暗鬥,只有眼前滿滿的守望相助。影相是自覺排隊,但凡有報館要影”獨家”,都識趣地乖乖閃人。出差若是媒體團,是並肩作戰的欣慰。然而,獨自出差卻截然不同,那年代不流行“幕前記者”,衣食住行採訪拍攝,全都一手包辦。工作期間的喜怒哀樂也只能往心裡吐,若是遇上讓人動容的時刻,內心的吶喊更是良久不散! 那種吶喊是: Oh! My god!!!!! 我做到了,我趕上了,我如何如何如何…….. 2018年,農曆初一,新一年正好開啟新的一頁,我再次踏上一個人的旅程 – 職業司機導遊。一個人,對着一班旅客,是身負重任; 在旅行團背後,亦有種種不能見光的吶喊。上班第一天,抑壓着在街頭大叫的衝動,忽發奇想,這種吶喊雖不能見光,在此宣洩但卻無妨。 PS: 24座加拖車,又長又大。不是我杯茶,卻要頂硬上。

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